在各位的期待与关注下，飞碟汽车“小碟，let's go！——建材市场走起！”线上直播活动已经结束，看完这场直播，部分卡友不禁发出“飞碟是真的宠粉”这样的感叹。

    我们都知道，如今复工大潮成了讨论很激烈的话题了，奥驰驾驶室图片，对于我们卡友来说，选车用车更是困难，车的性能到底靠不靠谱，车用起来到底怎么样，都是让卡友们头疼的事，不过作为宠粉的品牌，这个问题必须解决！

    此前，小碟拆车一经推出，得到了卡友们一致好评，让各位卡友直观的感受到了飞碟汽车的良好性能，但是作为宠粉的直播间，此次飞碟汽车新推出“小碟，let's go！——建材市场走起！”，直播现场来到了建材市场

    俗话说的好，金杯银杯不如用户的口碑，听了真实用户的反馈，相信卡友们也对飞碟缔途城市小卡有了更深入的了解。飞碟汽车在给用户创造价值的同时，也为大家提供了可靠的安全保障。

    五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。

整车非整车

不知道各位卡友有没有这样的经历，车辆购买时明明是“整车质保”，但到维修时，却被告知维修部分不在质保范围，纳尼，当时买车时可不是这样说的，这买过车，就啥都不管了.......

这种现象，主要是抓住了卡车司机注重车辆售后服务的心理，在开发产品之时尽可能的开发“性价比高”的产品从而占据市场，后续更是放出各种噱头，引起用户的注意从而交易成功，然后销声匿迹......

飞碟汽车，就是它了

这个本是无解之局，毕竟行业大环境就是如此，但是总要有一个企业站出来充当“搅局者”，为了让各位卡友在购车后更加省心、节省车辆的运营成本，飞碟汽车W系列提出“3年或20万公里”整车质保，此质保涵盖了全车95%以上零部件，是真正的“整车质保”，奥驰驾驶室配件，选择飞碟就能解决“整车非整车”的旷世难题！！

五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。

     精益求精的制造一直是飞碟汽车所秉承的信念，为了打造出具有效应的卡车，飞碟汽车建立起了国内先进的自动冲压，焊装，涂装和总装生产线，实现了覆盖件模具的计算机集成制造，具备了车架，车桥和传动系的制造能力，掌握了汽车核心关键零部件，制造技术。

      制造过程的结束并不代表飞碟奥驰的大功告成，没有炼狱般的检测试验，怎能磨练出轻卡界的“沙漠之舟”。为了各方面检测车辆的性能，飞碟奥驰选择从外部严酷的环境和内部系统化的试验两方面，各方位进行检测。

      严酷的环境方能磨练出一辆真正的卡车，为了有效地进行外部试验。飞碟奥驰选择在海南，吐鲁番，青海，黑河等地进行高温，奥驰驾驶室，高原，高寒，以便其可以适应各种艰苦的环境。

    科技可以让一切“不合标准”显出原形。为了让各位卡友放心，2014年飞碟汽车建成了山东省行走机械企业重点实验室，局域系统柔性制造工程实验室等对多样化等多样化研发平台，具备了整车和零部件试验检测能力。

    做人要做人上人，选车就选飞碟车，如果各位卡友正在寻找一辆轻卡，小编相信飞碟奥驰定是你的不二之选。

      五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。